Вселенная и Человек

В Бока Чика (все более известном как Космодром Starbase) выходят на финишную прямую предполётные испытания Бустера B19 и Корабля S39, которые должны отправиться в 12 тестовый полёт в апреле 2026. Подготовка идет медленнее, чем было прежде. Очевидно, недавние аварии отразились на характере проведения тестов, и к испытанию этих прототипов команды разработчиков теперь относятся очень ответственно. Каждое действие перепроверяется многократно, прежде чем будет совершено. Значительные изменения коснулись облика Корабля и Бустера. Их предшественники порой выглядели как грубо склёпанные модели, но эти прототипы уже достаточно близки к тому, как будет смотреться готовое эксплуатационное изделие. И это понятно, ведь уже в этом году система Starship должна начать выводить полезную нагрузку на орбиту.

Смотреть на VK-Video: https://vk.com/video-227586273_456239060 Эпическое перекатывание корабля S39 на полигон Месси для прохождения крио-тестов. Его напарник — бустер B19 — такие тесты уже благополучно прошел. Похоже, после ряда последовательных аварий компания SpaceX сделала выводы и купила в собственность производство композитных баллонов высокого давления. Ранее из-за невыявленных дефектов в таких баллонах были потеряны корабль S36 и (совсем недавно) бустер B18. Подготовка к 12 полёту теперь идет заметно медленнее, и каждый шаг перепроверяется много раз. Скорее всего в марте этого года дебют 3-й версии системы Starship мы не увидим. Но в апреле — вполне вероятно. Если тесты пройдут успешно. А их впереди еще много.

Truthful ( @Truthful_ast ) — один из тех пользователей соцсети X, кто превращает ракетное занудство в высокохудожественный эскапизм, — в лучшем смысле этих слов — с почти 20 тысячами подписчиков, следящих за его шедеврами созданными в Kerbal Space Program — например, эа этими изображениями лунного лендера, от которого они в восторге, — это, по сути, неофициальные лауреаты необъявленной премии за достижения в области альтернативной истории космических полётов. Если бы в космическом секторе соцсети X был зал славы за сочетание волшебства симуляции под девизом «Давайте на самом деле полетим на Марс», там была бы мемориальная доска с этими картинами. Grok AI & Andrey Klimkovsky

Исходя из планов SpaceX по колонизации Марса ( которые могут быть реализованы не обязательно так, как показано ), SpaceX предполагает ежедневно запускать 10 космических кораблей (с начала целевой эксплуатации системы Starship) в течение 9 лет для доставки 1 миллиона тонн груза на красную планету.

The future is here - sketch by Goose Согласно ряда утечек и заявлений, 12-й испытательный полёт космической транспортной системы Starship может состояться приблизительно в середине января 2026 года. Были и более оптимистические ожидания относительно декабря 2025, но вице-президент по запускам SpaceX Кико Дончев явно указал на январь. И вряд ли запуск случится во время новогодних каникул. Более обтекаемо, но предполагая примерно январь не так давно высказался и сам Илон Маск, заявив в конце октября, что SpaceX вероятно будет готова к 12-му полёту через пару месяцев.

SPACEX: Starship готов сделать первый уверенный шаг человечества для постоянного присутствия за пределами Земли Starship предназначен для обеспечения постоянного присутствия человека за пределами Земли, включая лунные и планетарные аванпосты; Выбранный для программы NASA «Артемида», он впервые за более чем 50 лет доставит астронавтов на Луну; Один Starship имеет герметичный отсек объёмом более 600 м³, два шлюза и может перевозить до 100 тонн груза; SpaceX самостоятельно финансирует более 90% разработки Starship, включая производство, испытания и пусковую инфраструктуру; Базовая система Starship прошла многочисленные этапы испытаний, включая многократные полёты, перекачку топлива в космосе и перезапуски двигателей; Команда HLS (Human Landing System) завершила 49 этапов, включая системы жизнеобеспечения, посадочное программное обеспечение, испытания двигателей Raptor и демонстрацию лифта/шлюза для выхода в открытый космос; Следующие важные шаги: длительные...

30 октября 2025 года на сайте компании Space было опубликовано значительное обновление , касающееся её участия в лунной программе NASA — Артемида. Были представлены новые рендеры лунной версии корабля Starship — как его внешнего вида, так и внутреннего интерьера. Отдельного рассмотрения удостоился проект орбитальной дозаправки. Плюс к тому, компания отчиталась о всём объеме работ, который был произведен в ходе разработки космической транспортной системы Starship — вообще, и её лунного ответвления — в частности. Ниже публикуется полный перевод исходной публикации с сайта SpaceX со всеми входящими в неё иллюстрациями, включая и видео.

Как уже многие знают, космическая транспортная система Starship, которую уже несколько лет разрабатывает компания SpaceX, в перспективе имеет несколько веток развития (пилотируемые версии для доставки экипажа на Луну и околоземную орбиту, заправщики, танкеры). В первую очередь Starship рассматривается как средство выведения на различные орбиты крупногабаритной и массивной полезной нагрузки — тяжелых спутников связи, исследовательских станций, объемных компонентов орбитальных станций будущего, которые заменят МКС. Но каким образом грузы будут покидать трюм второй ступени системы Starship? Пока мы видели лишь две успешные выгрузки довольно плоских по своей геометрии макетов спутников Stralink третьего поколения, которые хоть и крупнее своих предшественников, но в сравнении с грузовым отсеком Starship кажутся совсем миниатюрными. Они выходили из корабля через узкую щель в корпусе, через которую могли пройти только они, но не действительно крупный спутник. Поэтому оставалось непонятным, ...

Из недавних достижений SpaceX стоит отметить 31-ю успешную миссию (взлёт и посадку) одного и того же бустера — B1067. Случилось это еще 19 октября 2025. Тремя днями раньше — 16 октября 2025 — произошла юбилейная 500-я успешная посадка бустера Falcon 9 — за всю историю эксплуатации этого крайне надежного и эффективного носителя.

Два фотографа — Andrew McCarthy и Joseph Bernardin — волей случая оказались в нескольких метрах друг от друга, и производили съемку на идентичное оборудование одного и того же сюжета. Внезапно Andrew McCarthy осознал, что, если соединить эти изображения, получится стереопара — объемное изображение пролёта ракеты на фоне Солнца. Здесь представлена так называемая "перекрестная стереопара" — смотреть её можно без специальных очков — просто пререкрещивая направление взгляда — левым глазом смотреть на правую картинку, а правым на левую. Теперь Andrew McCarthy занимается созданием подобного, но уже из материалов съемки 11-го полёта Starship. Надеюсь, скоро покажет.

Состоявшийся 13 октября 2025 года (это — по американскому календарю, а в Европе уже успело наступить 14 октября) 11-й тестовый полет космической транспортной системы Starship подвел черту под протяженной серией испытаний. Ушли в историю прототипы первой и второй версии. Вторая версия (её иначе называют Block 2) печальным образом отметилась чередой аварий, но именно 11 полёт показал, что это исправимо. В итоге, завершение данной серии испытаний вполне можно назвать победным. Судя по всему, инженерам компании удалось устранить все основные ошибки, допущенные при переходе от первой ко второй версии. Хотелось бы надеяться, что столь значительных просчётов не окажется в третьей версии системы, и она начнет летать сразу. Впрочем, жизнь покажет. За несколько дней до старта, когда был опубликован официальный тайминг всех ключевых событий 11 полёта, могло показаться, что мы увидим просто более отполированный 10 полёт — без каких-либо программных отличий. Реальность оказалась интереснее.

На картинке (от популярного космоблогера StarshipGazer ) отмечены места на прототипах Starship, с которых перед тестовыми полётами намеренно удалялсь плитки. Это так-называемый Crash-test теплозащиты - разработчики Starship создают ситуацию, в которой в критически важных точках корпус корабля подвергается прямому воздействию раскаленной плазмы при входе в атмосферу. В программе полёта это специально не указывается, но в испытаниях присутствует (как и многое другое, о чем мы не в курсе). Но кое-кто знает об испытаниях Starship больше обычного. А кто-то может даже немало об этом рассказать. В частности, пользователь соцсети X со стёбным ником " Кукуруза как у томакруза " (на самом деле пишет порой очень толково, я на него подписан и с удовольствием читаю его около-космические посты) опубликовал вот такое описание предстоящего испытания:

Запуск Starship Flight 11: прямой эфир от SpaceX_rus Одиннадцатые испытания Starship: Открытый космос Зеленого кота Starship Flight 11 — Прямая трансляция: Линия Кармана SpaceX Starship Flight 11 — LAUNCH STREAM: NSF The last Starship V2 launch — Flight 11: Everyday Astronaut Трансляция SpaceX в социальной сети X

В Starbase собрали полный стек к 11-му полёту. Погода по прогнозам на 80% лётная. Ждем запуск в ночь с 13 на 14 октября 2025 (02:15 по Москве). В полёт отправятся уже ранее летавший (в восьмом испытательном полёте) бустер B15 и последний корабль второго поколения Starship S38. Программа полета на 97% будет соответствовать программе предыдущего — 10-го полёта, за исключением пары моментов: перед приводнением бустера B15 предполагается опробовать иную схему зажигания и отключения двигателей - вместо трех будут запущены 5, но через несколько секунд два из них будут выключены (якобы такая схема позволит оптимизировать расход топлива при посадке, а значит и уменьшить необходимый его запас); на этапе аэродинамического маневрирования перед приводнением корабля S38 заложены дополнительные тесты по его сближению с виртуальной башней для захвата (разумеется, никакой башни в Индийском океане нет, но Starship будет думать, что — есть). Более подробное описание полёта есть здесь...

Одиннадцатый испытательный полёт Starship запланирован на понедельник, 13 октября 2025. Стартовое окно откроется в 18:15 по Центральному Американскому Времени (в Москве будет 3 часа ночи 14 октября). Прямая веб-трансляция лётного испытания начнётся примерно за 30 минут до старта. Её можно посмотреть на канале SpaceX в соцсети X (бывший Twitter) или на некоторых каналах Youtube, ведущих свою трансляцию запуска. Вы также можете посмотреть веб-трансляцию в приложении X TV. Как и в случае со всеми подобными испытаниями, график может меняться, поэтому следите за обновлениями в ленте новостей компании SpaceX в соцсети X .

А вы помните, как всё начиналось? Как ровно 6 лет назад — вот в эти же осенние дни — был представлен самый первый полноразмерный прототип 2-й ступени Starship? Как Илон Маск толкал речь — стоя перед этой громадой — о неизбежной колонизации Марса и резервной копии Человечества... А потом этот корабль лопнул... его баки, сваренные наугад и без особых представлений о предполагаемых нагрузках, не выдержали самого первого криогенного испытания. Но были сварены новые баки, и они были испытаны вновь. И тоже взорвались. С некоторой попытки баки научились держать нагрузку, а следующие прототипы уже поднимались на реактивной струе и совершали управляемую посадку. В апреле 2023 мы стали свидетелями первого полёта ракеты в полном сборе. И хотя, тогда удалось успешно лишь оторваться от стартового стола, а всё остальное — нет, следующие полёты демонстрировали поступательное развитие. В середине октября 2025 ожидается уже 11-й интегрированный полёт. Разработка системы Starship продолжается ...

Источник изображения: Facebook Футуристические полотна Джеймса Воана хорошо знакомы людям, чей интерес устремлен к передовым достижениям космонавтики. В соцсетях картины художника репостятся с неимоверной скоростью. Вот, только имя автора изображений, к сожалению, известно не всем.

Тем временем, компания SpaceX официально объявила , что прототип 2-й ступени Starship — S38 успешно прошел огневые испытания. Были запущены все 6 двигателей корабля. Прожиг двигателей проходил прямо на стартовом комплексе (из-за аварии, произошедшей 3 месяца назад на полигоне Massey — там до сих пор проводится ремонт и модернизация испытательного комплекса, но уже под 3-ю версию Starship). Насколько прошедший тест действительно был успешен, мы узнаем по демонтажу специального Адаптера, который позволяет устанавливать корабль туда, где положено быть бустеру (первой ступени). Если Адаптер завтра начнут демонтировать, значит технически 11-й полёт подготовлен полностью. Правда, есть еще и бюрократические врата — получение разрешения от FAA.

Следующей главой проекта Starship станет запуск над Флоридой и возвращение над Мексикой Космический корабль SpaceX Starship, объятый плазмой, входит в атмосферу над Индийским океаном во время своего 10-го испытательного полета в августе. Фото предоставлено SpaceX Перевод статьи Стивена Кларка с сайта arstechnica.com от 20 сентября 2025 В ближайшее время, возможно, в следующем году, SpaceX попытается вернуть одну из своих огромных ракет Starship с низкой околоземной орбиты на стартовую площадку в Южном Техасе. Успешное возвращение и приземление на стартовой вышке продемонстрируют ключевую возможность, лежащую в основе надежд Илона Маска на создание полностью многоразовой ракеты. Чтобы это произошло, SpaceX необходимо преодолеть тиранию географии. В отличие от запусков над открытым океаном с мыса Канаверал во Флориде, ракеты, стартующие из Южного Техаса, должны следовать по узкому коридору, чтобы избежать падения на сушу по пути. Все 10 испытательных запусков ракеты ...

Вдохновленные успехом многоразовых технологий компании SpaceX, европейские разработчики уже несколько лет занимаются созданием собственной многоразовой ракеты. Этот концепт — во многом наследующий революционные наработки SpaceX — получил имя «Фемида» (оригинальное название «Themis»), словно апеллируя с исконным ценностям европейской цивилизации, основанных на справедливости, равновесии, и обретении и приручении огня, как одной из высших технологий . В греческой мифологии Фемида является богиней справедливости, в то время как её сын — титан Прометей — тайным образом даровал людям Огонь, похищенный им с Олимпа, чем навлек на себя гнев высшего из Богов-Олимпийцев — Зевса. Следуя этой мифологический нити, разработчики нарекли основной двигатель своей ракеты именем Прометей.